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Combien de personnes sont dans un avion en ce moment ?
EXPÉRIENCE 003 · ESTIMATION MONDIALE

Combien de personnes sont dans un avion en ce moment ?

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passagers estimés actuellement en vol

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Simulation statistique · pas une mesure en direct.

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Les prochaines 24 heures

Projection du modèle par pas de 15 minutes, pas une prévision des vols réels. Axe vertical : milliers de passagers ; heures de ton appareil.

Comment est fait le calcul ?

Vols réguliers commerciaux, tous âges. Du décollage à l’atterrissage ; équipages, fret sans passagers, aviation privée, attente et roulage exclus.

Modèle central unique, pas un suivi des vols en direct. Référence statistique : 2024. Le nombre affiché n’est pas connu à une personne près.

Les données publiées

L’OACI publie pour 2024 environ 4,7 milliards de passagers transportés et 9 098 milliards de passagers-kilomètres sur les services réguliers. Un passager-kilomètre représente un passager transporté sur un kilomètre. Les correspondances peuvent créer plusieurs embarquements : il ne s’agit pas de personnes uniques.

Les hypothèses du modèle

Vitesse effective moyenne retenue : 700 km/h. C’est une hypothèse éditoriale sur l’ensemble du temps en vol, pas une moyenne mondiale mesurée ni la vitesse de croisière de tous les avions. Elle convertit les passagers-kilomètres en heures-passagers.

Moyenne en vol = 9 098 milliards ÷ 700 ÷ (366 × 24). L’année 2024 compte 366 jours. La durée moyenne indicative = (9 098 milliards ÷ 4,7 milliards) ÷ 700. Aucun taux de remplissage supplémentaire n’est appliqué : les données comptent déjà des passagers.

Les parts régionales de passagers-kilomètres OACI pondèrent des profils horaires simplifiés. Les fuseaux représentatifs, les pics du matin et du soir et une durée de vol commune sont des hypothèses, pas des horaires observés. On intègre les départs modélisés encore en vol, puis on normalise chaque profil pour conserver la moyenne quotidienne. Ces régions représentent l’activité des transporteurs, pas la position des passagers dans le ciel.

Ce modèle conserve le volume de référence 2024, sans extrapolation automatique vers l’année actuelle. Il ne connaît ni les annulations, ni les conflits, ni la météo, ni l’occupation réelle des appareils. Il ne modélise pas les variations saisonnières ou hebdomadaires. La précision affichée sert à l’animation et n’est pas une garantie scientifique.

ICAO / OACI — The World of Air Transport in 2024

Calcul effectué sur ton appareil, sans données personnelles ni connexion à un service de suivi aérien.