¿Cuántas personas están en un avión ahora mismo?
pasajeros estimados actualmente en vuelo
Simulación estadística · no es una medición en directo.
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Las próximas 24 horas
Proyección del modelo cada 15 minutos, no un pronóstico de vuelos reales. Eje vertical: miles de pasajeros; hora de tu dispositivo.
¿Cómo se calcula?
Vuelos comerciales regulares, todas las edades. Del despegue al aterrizaje; excluye tripulaciones, carga sin pasajeros, aviación privada, esperas y rodaje.
Un único modelo central, no seguimiento de vuelos en directo. Referencia estadística: 2024. La cifra no tiene precisión de una persona.
Datos publicados
Para 2024, la OACI publica unos 4.700 millones de pasajeros y 9,098 billones de pasajeros-kilómetro en servicios regulares. Un pasajero-kilómetro equivale a un pasajero transportado un kilómetro. Las conexiones pueden generar varios embarques: no son personas únicas.
Hipótesis del modelo
Velocidad efectiva media asumida: 700 km/h. Es una hipótesis editorial para todo el tiempo en vuelo, no una media mundial medida ni la velocidad de crucero de cada avión. Convierte pasajeros-kilómetro en horas-pasajero.
Promedio en vuelo = 9,098 billones ÷ 700 ÷ (366 × 24). El año 2024 tiene 366 días. Duración media indicativa = (9,098 billones ÷ 4.700 millones) ÷ 700. No se aplica otro factor de ocupación: los datos ya cuentan pasajeros.
Las cuotas regionales OACI de pasajeros-kilómetro ponderan perfiles horarios simplificados. Husos representativos, picos y duración común son hipótesis, no horarios observados. Se integran salidas modeladas aún en vuelo y se normaliza cada perfil para conservar la media diaria. Las regiones representan la actividad de las aerolíneas, no la ubicación de los pasajeros.
El modelo conserva el volumen de referencia de 2024, sin extrapolación automática al año actual. No conoce cancelaciones, conflictos, tiempo ni ocupación real. No modela variaciones estacionales o semanales. La precisión mostrada sirve a la animación y no es garantía científica.
Calculado en tu dispositivo, sin datos personales ni conexión a un servicio de seguimiento aéreo.